内蒙古重庆水封信赖推荐「三雨泵阀」

【三雨泵阀向您推荐明星产品--机械密封】

介绍：

密封腔中汽蚀是指在机械密封周围产生激烈的水力振荡,带动密封件发生迅速的轴向往复运动，使密封遭到严重 破坏。汽蚀对密封件的损坏程度,比泵抽空要严重得多。因 为汽蚀中伴随着液体汽比，所以泵抽空时机械密封的失效现 象在密封腔中汽蚀也可能出现。当液化气遇到稍高的外界温度时即气化，因此，设备必须保冷，端面摩擦热也必须与液化气隔离，以防止泵体内液化气产生隔和抽空现象，不利介质输送。此外还有如下现象，出现下列现象之一时，都是密封腔中汽蚀的结果。

端面波纹管无论作动环（151型、152型）或静环（153型），根据使用要求，端面段必须耐磨，要求自润滑性和导热性好；摩擦副有一件用脆性材料制造时(如破化硅)，在密封端面上因“敲击”而出现片状剥落。波纹管段要有足够的弹性和弯曲性能；后段应保证尺寸稳定，作传动或固定之用。为此目的，用聚四氟乙烯制作的端面波纹管，端面段用填充聚四氟乙烯，经过试验，对磨材料如果为氧化铝陶瓷时，可选用填充20％玻璃纤维的聚四氟乙烯；与氮化硅材料配对时，可选用填充15％石墨和5％玻璃纤维的聚四氟乙烯较为理想。中段波纹部分可用纯聚四氟乙烯。后段为了降低冷流性影响，一般可选用填充20％玻璃粉的聚四氟乙烯。

防止固体杂质与机械密封接触：在机械密封和釜底之间增加一道填料密封，用清洁的冲洗液从管口A引向机械密封和填料之间的环形间隙中去。冲洗液需要有一台泵进行不断的输送，其压力必须保持在比釜底物料压力高1～2公斤/厘米2，这样，冲洗液将通过填料控制一定的流量渐渐流入釜内，以阻止釜内固体杂质与机械密封相接触，避免杂质卡住弹簧，磨坏端面。当下支架、减速机等笨重机构完全支承在销轴的肩上之后，将螺钉全部拆除，并卸去手动泵管道上的连接接头，然后以销轴为中心，将下支架连同减速机朝支架上开有缺口的相反方向回转开去。